Työkalun kiinnitys/avaus yläjyrsimeen.

[JuKa]

Tuli tässä talvilomaa viettäessäni ajatus työkalun vaihtosysteemistä, joka oli saman tyyppinen kuin HOSS:n/tormach:n kehittämä. Tein saman tyyppisen systeemin omaan ZX45 koneeseen aikoinaan ja pelitti ihan kohtalaisesti.
Olen kyllästynyt vaihtamaan yläjyrsimeen teriä ja uudelleen mitoittamaan niitä...

Ajattelin että voisi käyttää MT1 holkkia jossa esim 8mm reikä työkalulle, ja 6mm vetotanko joka on kiristetty lautasjousien avulla. Työkalun irroitus tapahtuisi paineilmasylinterillä.   

Työkaluhin pitäisi tehdä 8mm sovitusholkit johon työkalut kiinnitään esim. pidätin ruuvilla. MT1 kartio holkki olisi erillis laakeroitu ja olisi hihna välitetty yläjyrsimestä. MT1 reijällä olevan "karaputken" voisi tehdä vaikka R8/MT1 supistus holkista.
Millaista hihnaa/hihna pyöriä voisi käyttää tuollaisilla nopeuksilla ?
Mielipiteitä ajatuksista ?

Jussi

[eemeli]

Hep.

Morse 1 on niin loiva kartio, että tarttuu aika hyvin kiinni => saattaapi olla työläs irroitettava =)

Ite ajatellu, että tekis sopivan kokosesta ER holkki-istukasta, koneistas siihen hahlot reunaan ja tekis työkalunpitimet itte. Vetotangolla ja lautasjousilla kiristys, paineilmasylinterillä irrotus.

Tarkotus selvitä max 6 mm terillä, joten kiinnitysvoiman ei tarvinne olla montakaan megatonnia.



-eemeli-

[JuKa]

Kyllä se voi niin olla, että kartio on liian loiva. Sen voisi ohentaa niin  lopusta, että kartiota olisi mahdollisimma vähän. Hossin koneessa on MT3 ja se näyttää toimivan moitteetta, voimaa on välitetty aika reilusti vipuvarren avulla.

Miten ajattelin kiinnityksen kiinnittimen ja vetotangon välille (gripperi) ? ER-kartio olisi kyllä aika sopivan kokonsa puolesta. Varmiita kartioita saa edullisesti.
Itseni pelottaa pitimien tekemisessä reijän ja ulkokartion keskeisyys. Omilla laitteillani en luultavasti pääse miellyttävään lopputulokseen. Toisissa karoissa on gripperi tehty niin että työkalun vetonupista ottaa kiinni kolme kuulaa... Tuollaisen toteuttaminen olisi mahdollista kun saisi tehtyä kunnon suunnitelman jossa mitoitus on kohdillaan.
Sorotec:llä olisi varmis lisäkara ja hintaakin hieman liikaa...

Löytyykö käytännön kokemuksia DIY karoista yläjyrsimen kierrosalueille ?

Jussi